Si vous vous trouvez sur un bateau, et en particulier un petit, il y’aura toujours une humidité élevée, un tangage, et ça même par beau temps, lors d’une tempête, quand le prix d’une erreur est particulièrement élevé, vos appareils éclaboussent et inondent l’eau. Vous devrez dans ce cas là, repérez rapidement et avec précision leurs lectures sur l’impact.
Sur la plage, lors d’une randonnée ou d’un voyage en cas de soucis, vous pouvez toujours vous arrêter sur le bord de la route, trouver des solutions, penser et vous reposer. Il n’y a pas de bord de route dans la mer.
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La capacité d’intégrer d’autres appareils avec des navigateurs GPS marins
Sur un navire, il est nécessaire de connecter différents appareils et d’échanger des informations entre eux, exemple:
- Dans le cas ou le bateau a deux postes de contrôle, dans la timonerie et sur le pont supérieur, les informations doivent être dupliquées sur les écrans des deux postes.
- Sur les voiliers, le navigateur travaille souvent en bas dans la cabine et les informations sur le parcours.